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    如：“区内自行运输”“保税展示交易”“简化统一进出境备案清单”“批次进出、集中申报”“简化无纸通关随附单证”“集中汇总纳税”等。创新海关的其中14项内容见有图：理解：1.真正自由贸易港是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的，允许境外货物、资金自由进出的港口区。对进出港区的全部或大部分货物免征关税，并且准许在自由港内，开展货物自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动。2.排名世界集装箱港口中转量一、第二位的新加坡港、均实施自由港政策，吸引大量集装箱前去中转，奠定其世界集装箱中心枢纽的地位。3.自由贸易港政策对发展外贸确实极为有利，但综合考虑我国当前的外贸、经济运行态势，税收监管政策等因素，还不能在全国范围内过快推进。商检监管制度创新举措：1.进口货物预检验制度2.第三方检验结果采信制度3.全球维修产业监管制度4.动植物及其产品检疫审批负面清单管理制度5.出入境生物材料/制品风险管理制度6.中转货物原产地签证制度。保税物流是指保税业务经营者经海关批准将货物在税收保全状态下从供应地到需求地的有效流动，包括采购、运输、存储、简单加工、增值服务、检测、分销、配送、流转、调拨等环节。 保税物流对应的税收优惠政策，企业可以享受进口环节的关税。崇明区报关保税物流哪家正规

    例如集成商品流、资金流、信息流的物流中心将是保税物流的主要模式之一。[编辑]保税物流创新[1]保税物流与国际物流都是国际供应链的组成部分，在国际供应链中的企业普遍面临更短交货周期、更低利润空间的压力下，要求保税物流持续降低运作成本、提高反应速度，对通关速度、服务、效率、便利性、弹性等方面提出了更高的要求。目前我国保税物流实际运作中，企业普遍面临以下问题：1.通关效率低下：由于业务量每年增长较快，海关一直处于繁忙状态，通关作业需要等待，加上查验设备、电脑系统、转关手续等问题，导致通关时间过长。例如深圳皇岗口岸通关需要2—4个小时：2.物流成本偏高：配送中心、集散中心选择在装运港附近，一般存在租金高、满载率低及配送距离不经济的缺点。以东莞企业集装箱运输费用为例，工厂到香港为3000元/车，而到盐田港为1800元/车，到蛇口港为1100元/车：3.第三方物流发育程度不高，以传统的运输、仓储、关务为主，实现物流管理外包、高附加值服务(VMI，JIT)、物流信息化的企业比例低/4.集成服务：海关、检验检疫、税务、保险等部门较为分散，在处理具体问题时导致企业多头跑，效率低下且费时费力。青浦区第三方保税物流排行榜保税物流模式，企业可以将货物在保税区内进行存储、加工等操作。

    我国保税物流园区发展的SWOT分析优势(Strength)（1）政策优势保税物流园区内除继续执行现有的保税区政策外，还享受以下三条配套政策：①对进入保税物流园区的国内货物实行进区退税。改变了保税区现行的离境退税方式，降低了企业运营成本。②给予区内企业在税费政策和市场准入方面的国民待遇。区内企业无论什么性质，都享受统一的税费政策和市场准入待遇。取消现行对国内企业征收监管手续费的政策；取消对区内企业在货代、船代和外贸经营权等多种领域方面的限制。③适度放宽外汇管理。货物在保税物流园区与境外之间流动，区内企业无需办理出口收汇和进口付汇核销手续；货物在保税物流园区与境内之间流动，由区外企业按照规定办理出口收汇和进口付汇核销手续；区内企业办理进出口收付汇核销后，与区外企业(无进出口经营权)结算以人民币计价。（2）功能优势保税物流园区具备四大功能，即：国际中转——国际、国内货物在园区内进行分拆、集拼后转运至境内外其他目的港；国际配送——对入区货物进行分拣、分配或进行简单的临港增值加工后向国内外配送；国际采购——对采购的国内货物和境外货物进行综合处理和简单的临港增值加工后向国外销售。

    在保税区规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。外高桥保税物流园区享受出口加工区和保税区的叠加政策，具体来说，主要包括：一、海关监管方面：1、物流园区与境外之间进出的货物，除实行出口被动配额管理外，不实行进出口配额、许可证管理。——免证2、物流园区内的仓储物流企业，开展进出口货物的分拨配送业务，经海关核准，可实行“凭担保分批出区、集中报关”。——分送集报3、物流园区内可进行分级、挑选、刷贴标志、改换包装形式等简单加工。二、税收管理方面：1、比照出口加工区的相关政策，区外企业运入物流园区的货物视同出口，可办理退税。2、物流园区内的货物，凡属于直接出口和销售给区内企业的，免征增值税、消费税。三、外汇管理方面：1、区内货物分拨企业，在自有外汇不足以对外付汇的情况下，允许企业购汇解决。2、实行区内企业非贸易购汇试点；对货物流与资金流不一致的付汇，允许区外企业凭相关凭证向境外企业购付汇。理解：保税物流园享有保税区政策优势和港口区位优势，具有国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易等四大功能。 行李快递托运可了解一下上海艾嘉乐供应链管理。

    UPS、FedEx、DHL、TNT、近铁等国际物流巨头纷纷在口岸新建或扩建转运中心或物流中心，马士基、美国总统轮船等航运企业纷纷租用口岸物流仓库，作为开展国内物流业务的重要枢纽。中国口岸物流企业以仓储、运输和货代企业为主，大部分是国有或合资企业。国有物流企业通过重组改制和业务转型，向现代物流发展，像中远、中海、中外运、中国货运航空、大连港集团、蛇口集装箱码头、招商局物流等全国率先的物流企业都把口岸作为重要的发展基地。民营物流企业在立足国内物流市场的基础上，也开始完善口岸物流环节，走向全球化的供应链体系。概念：保税物流中心是封闭的海关监管区域，具备口岸功能。分A型和B型两种。A型保税物流中心，是指经海关批准，由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。B型保税物流中心，是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。下列货物，经海关批准可以存入物流中心：（一）国内出口货物；（二）转口货物和国际中转货物；（三）外商暂存货物；（四）加工贸易进出口货物；（五）供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用零部件；。保税物流海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存后复运出境的货物。浙江深加工保税物流哪家服务好

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    以上问题可以归结为海关监管效率与保税物流创新的问题。海关监管效率是保税物流的瓶颈问题，随着我国对外贸易量快速增加，海关监管的工作重心由保证进出口的合法性转移到配合商业与贸易的发展，但监管资源(人力、设备、设施)不可能以同样的速度增加，而传统监管方式不分重点、资源平均、不重绩效。有三种方法来解决海关监管效率这个瓶颈问题：①以信息化管理为平台，通过快速获得信息来提高反应速度；2以全程监控为依托，减少中间环节：⑧风险管理。保税物流的创新主要有三种方式：流程再造，通过简化、同步、自动化等方法对各类流程进行改造，如空中报关、“卡车航班”、空陆空接驳联运、就地报关、预约通关等是典型的实例i②规模经济，建设一体化的物流中心，进一步发展制造企业物流外包，提高物流仓储、运输、信息服务的经济规模；@新技术应用，主要包括监控智能化、数据采集自动化、数据传输电子化、业务审批网络化，及建设区域性物流信息平台。[编辑]保税物流的必要性[2]2005年12月11日起，随着中国物流市场对外资的全方面开放，国内物流市场对外资的政策障碍已成为历史。跨国物流公司全方面参与国内物流市场竞争，将带动新一轮国际物流业务的快速增长。与此同时。崇明区报关保税物流哪家正规